Продолжение борьбы за напряжение в бортовой сети. Установил ДХО.
Запись от Серж437 размещена 03.10.2016 в 13:44
Лежали у меня ДХО фирмы Narva покупал еще весной 2015 года за 1300 руб.
ДХО путёвые не чета китайскому нонейму, хотя они сделаны тоже в Китае в комплекте реле, которое сажается на габариты. Алгоритм работы такой: завёл двигатель автоматически включились ДХО. Включил габариты ДХО погасли.
Установить по всем правилам не вышло. Не получилось соблюсти размер между ДХО в 600 мм.
Теперь на аккумуляторе:
13,95 В - х.х., горячий двигатель, ДХО, первая скорость вентиляторов охлаждения.
Для того что бы меньше нагревался двигатель удалил верхнею защитную сетку и проредил нижнею, которые устанавливал в 2012 году для защиты от камней (можно посмотреть более ранние записи).
Пробег 68 000 км.
ДХО путёвые не чета китайскому нонейму, хотя они сделаны тоже в Китае в комплекте реле, которое сажается на габариты. Алгоритм работы такой: завёл двигатель автоматически включились ДХО. Включил габариты ДХО погасли.
Установить по всем правилам не вышло. Не получилось соблюсти размер между ДХО в 600 мм.
Теперь на аккумуляторе:
13,95 В - х.х., горячий двигатель, ДХО, первая скорость вентиляторов охлаждения.
Для того что бы меньше нагревался двигатель удалил верхнею защитную сетку и проредил нижнею, которые устанавливал в 2012 году для защиты от камней (можно посмотреть более ранние записи).
Пробег 68 000 км.
Всего комментариев 0