[Военный]

3 года ездил на пятнашке со StarLine B9
По сигналке вопросов нет, машина исправно заводилась из дома (причем окна выходили на другую сторону дома, живу на 7м этаже), а больше от сигналке мне ничего не надо.
Сейчас вот, тоже собираюсь ставить сигналку на приору и только ради автозапуска (вначале вообще не хотел ставить). И опять буду ставить именно старлайн B9.

Но, есть пара моментов.
Вначале, не разобравшись, оказалось что сигналка думает, что машина заведена даже тогда, когда она была заглушена. Итог - оставил машину на первой передаче, а потом запустил с брелка - пошкрябал капот и крыло о какую-то трубу. Хорошо, хоть рядом машин не было. Потом настроил на определение по тахометру и больше проблем не было.
Кроме того, вскоре умерла кнопка постановки на охрану на брелке, который с экранчиком. А эта кнопка не только ставит на охрану - при помощи её ещё и машина заводится. Замена около 300 рублей - уже собрался ехать чинить, но уронил брелок (в очередной раз) - и экран лопнул. Замена экрана около 1200 рублей. Решил пользоваться вторым брелком, без экрана. Правда он без обратки и дальность действия низкая.
Но и ещё не понравилось, что вместо отдельной кнопки на открывание багажника, они намудрили с комбинациями. Иногда путался - ибо, чтобы завезти машину - надо удерживать 1 а потом нажать 3 (кнопки 1,2,3 - охрана, снятие и 3я кнопка). Чтобы открыть багажник - удерживать 3 и потом 1. Т.е. наоборот. Заглушить машину - удерживать 2, а потом 3.
Короче, если бы сделали багажник по кнопке 3 - было бы удобнее (или может мне так подключили просто - хз).