Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2010, 18:56   #33
ИсправНик
Продвинутый новичок
 
Аватар для ИсправНик
 
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Москва, ВАО
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ИсправНик может только надеяться стать лучшеИсправНик может только надеяться стать лучшеИсправНик может только надеяться стать лучше
Re: Подвеска ss20 и Асоми!

2 года назад брал на десятку СС-20 модули в сборе перед и зад. Долго думал между Асоми, но повёлся на рекламу СС.

Задние амморты где-то 2 недели вообще не работали, т.е. как на табуретке ездил и стучали на малейшей ямке первые минуты движения. В магазине сказали что такое бывает и скоро станет нормально, и вправду стало нормально потом...

А передние стойки кончились через 2000км примерно. Проехал пологую ямку (асфальт просел после ремонта) на скорости, подвеска сработала до упора...и все справа конкретно застучало! Причем ямка была вообще смешная, подвеску не должно было пробить точно. Забил - купил Асоми на перед модули в сборе тоже. А СС также в сборе отвёз в магазин по гарантии, через 2 недели с завода пришёл ответ, что амортизатор неисправен. За амморты вернули деньги и вернули опоры и пружины в магазине.

На Асоми проехал потом около 40-45тыс. км и продал машину. Проблем не было. Теперь думаю Асоми брать на приору ибо одна стоечка начинает уже постукивать на 12тыс.км пробега, а вот на десятке родная подвеска проехала 80тыс. км и поменял я её только потому что раскачка началась нормальная, но всё равно рабочая подвеска была... вот так
__________________
80% красоты автомобиля находится в его колёсах! Генри Форд
ИсправНик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх