Показать сообщение отдельно
Старый 28.12.2010, 21:41   #35
YARYCK
Гений форума
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
YARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Запрет правого руля

Цитата:
Сообщение от Axt Посмотреть сообщение
Вадим, Рома, не выдергивайте фразы из контекста. Если тачка прошла техосмотр, значит она безопасна и никого не слепит. Зачем запрещать ввоз безопасных тачек? Все вопросы к техосмотру.
Я не вижу в них безопасных тачек. Слепят, вслепую выскакивают в лоб, чтоб только посмотреть на дорогу, паркуются не так, как все. Мешают. Зачем их везти, если можно тоже самое купить в России? Ввезено уже достаточно много, чтоб сделать выбор.
Качество? Фарш? Вот мнение с дрома одного владельца субару:
Цитата:
denis31, не вижу смысла в вашем комменте, могу вам рассказать свою историю: езжу на субару форестере 2008 года, левый руль! У брата моего хорошего друга точно такой же, тольк одвигатель 2л, тот же год и правый руль!
сравнивали по инету вдвоем, потом сравнивли вживую: все отличия - у него есть плстик закос под дерево, у меня по аллюминий, тобишь тут уж на любителя. Еще подвеска разная, у него передняя мягче, у меня жестче, задняя наоборот - на зодовых качествах никак не сказывается! про надежность движков - вообще спорный вопрос, так скзаать что надежнее 2л турбо 230 л.с. или 2.5 л турбо 230 л.с., короче сложно все это определить!
Вот и сделали вдвоем вывод: все это чушь про полный японский фарш. Так скзаать оба пришли к выводу, что гнаться за разницей в 120 тыс. и получить правый руль, который как сказал мой друг - "явно удобств не добавляе".

Латыш, объясняю: вот недавно продавали тут тайоту короллу с салона купленную, машине щас 3 года, пробег 80 тыс. щас в салоне она стоит 600 тыс.р новая, продают ее же за 500 тыс., получается машине три года ипробег 80 тыс., а подешевела она на 100 тыс.!
В японии тойже машина выехав с салона дешевеет сразу на 10-12%, и каждый год скидывает по 10-13 процентов в цене - поэтому у них и стоит марк два дешево, потому как адекватное дешевление идет и так много где!

jokeRR1979: описешм ситуацию: вы катите по трассе, впереди камаз, просто господи едет 50 км в час, на дороге интенсивное движение, вы на правом руле в машине один, ваши действия????? (фура вам не помогает, в ней сидит злой камазист)

Я еще раз повторюсь, что я не уважаю наш автопром, максимум ниву - в ней есть цена качество.
Я говорю про то, что у большинства праворуких машин есть аналог левый.
JokeRR1979, не понял прикол про 1.5 л- 1.6 л и 2 л - поясните?
YARYCK вне форума  
Вверх