Машине 2.5 года, пробег уже за сотку. Поменял аккумулятор, за 2 недели высосало его в ноль. При проверке утечки тока показало с начало 0.530 мА,
причину нашли на силовом предохранителе F2(60А) на нем подцеплен мафон. Полностью вытащил магнитофон и поставил на место стало показывать 0.180 мА (с панелькой), без панельки магнитофона 0.130 мА.
Поставил отдельно кнопку на мафон. Теперь не удобно сбрасываются все настройки. Хотя теперь утечка тока показывает с включенной сигнализацией 0.050 мА.
ВОПРОС: 0.130 мА это много или нет???
И как подключить магнитофон чтоб настройки не сбрасывались...
А вот АКБ зря поменял(( За 2.5 года ни разу не заряжал и не доливал.
Плотность подняли с 1.15 до 1.23, зарядили. 2 недели полёт успешный
На ночь правда выключаю кнопкой питание на магнитофон...