Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2008, 07:10   #50
Евген2
Гость
 
Аватар для Евген2
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Автомобиль: FF1 рус 1.8 МТ
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген2 не успел проявить себя
Ответ: Что лучше седан или хэтчбек?

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
У меня за неполных 4 месяца, купил 28.02.08г.:
Пробег 3800 км, открыл бардачок, чтобы достать компакт диск и бордачок отвалился совсем, диски рассыпались по полу, расстроился, хорошо был один, а еслибы люди в салоне находились и такое случилось, причём он такой массивный и так впечатляюще отвалился, крепление у него смешное, реально взбесило, неужели нельзя нормально было сделать бордачок, с таким креплением он так и будет отваливаться!
Рвётся чехол дермантиновый на ручке КП, также напрягает, новая машина и рваный дешёвый чехол!
Плохо закрываются задние двери, особенно задняя левая, когда я её захлопываю, окна в соседних домах дрожат, честно мне стыдно и я стараюсь на людях лишний раз не открывать задние двери!
Иногда недовключается задняя передача, слышится скрежет шестерёнок, со второго раза обычно включается, тоже стыдно на людях, потому как такой скрежет раздаётся обычно на зилах при переключении скоростей!
Сопливится масло с сальника коленвала, по гарантии не меняли, небыло времени у них, провели ТО (поставили штамп в талон и поменяли масло, даже ходовку не тянули, сам потом в гараже все болты протягивал, откручено всё было, зачемто нарегулировали фары, теперь я невижу ничего ночью, светят непонятно куда, придёться самому регулировать теперь, на ТО-2 не поеду, сам всё сделаю) и сказали приехать в другой день на замену сальника, но так как ТО находится в другом городе Энгельсе и мотаться туда не резон, решил забить, теперь завёл дежурную тряпочку и регулярно протираю поддон от потёков масла, естественно чтоб никто не видел, а то засмеют!
Шумит подшипник первичного вала КПП на холостых, причём грохотает впечатлительно, иногда приходится выжимать сцепу, чтобы не позориться!
Сверчки сзади завелись, скрипит очень напрягающе, лечу путём прибавления громкости на усилителе и сабе!
Ну традиционно вспучилась накладка на лобаче, практически у всех так!
Передние колодки начали скрипеть ужос как, лишний раз не торможу, чтобы не пугать народ, только в экстренных случаях!
Аккумулятор одноразовый, жёлтенкий такой, руки оторвать этой конторе кто делает это гавно, еле хватает чтобы крутануть стартёр, почти всегда стоит на зарядке в гараже, зарядку не держит, уровень проверял, к зиме надо новый акум покупать, этот на помойку!
Далее 4000 км. коробка сломалась совсем, пропала задняя передача, поехал на гарантию, вскрыли, отломилась лапка механизма переключения передач, поменяли механизм всборе.
Сгорел резистор вентилятора печки 4500 км., в салоне дым, так как будто загорелась проводка, напугался ненашутку, ремонтировал сам.
Всё гремит, скрипит, покраска отвратительная, лак лежит шагренью, все болты откручены, постоянно ключи и отвёртки под рукой, мой вердикт, это не машина а дешёвый конструктор!
Сам езжу на форде фокусе(пока)питерской сборки,максимальная коплектация Ghia!!! похожие проблемы были и у меня(!) НО! тока не на таком пробеге.
Бардачок поломался где то после 2 лет эксплуотации(50-60 тыс.км)поломался поршень открывания, хотя там ещё какаято приспасобачто функция открывания и закрывания работает,и не беспакоет!
В моей комплектации были такие опции как коженная обделка руля,кожаный чехол ручки КПП и ручника(салон,хороший велюр)так после первой зимы все к чертям потрескалось, уроды одним словом. Это тдаже не дермантин, а хрен поймёшь что, руль на половину обле3,чехол поменян на кожаный(мама сшила и3 старого кожаного площа)
Задняя передача тоже немного хрустит! но ЭТО НОРМАЛЬНО, она без синхронизатора(специально так было задуманно) просто нужно полностью остановить авто,выждать 1-3 сек. и ЗХ вкл. бе3 проблем!
С обслуживанием на официальном сервисе, полная жопа! я там прошёл только первое ТО(20 тыс.км) и больше там не появлялся(ну только погарантии заходил к ним,запчасть забрать)
С КПП проблем не было, но с выжимным да!(это одна из болезнь фокусов) на холодную при трогинии свистит жжужит ОН(может сразу с новья такое)
Сверчки тоже имеют место БЫТЬ, после 3х лет эксплуотации. где то взади в салоне.
Аккумулятор просто ЗВЕРЬ!!! ни какого обслуживания за 4,5 года! 4 зимы, до минус 52 градусов, крутил как бешанный.Если и на приору купить такой Аккум тогда проблем не будет.(цена его от 8 до 11 тыс. в зависимости от региона)
И ЭТО ТОЛЬКО МАЛОСТЬ ТОГО ЧТО ПРОИЗОШЛО ЗА 5ЛЕТ ЭКСПЛУОТАЦИИ!
Мой вердикт ФОРД ФОКУС надёжный автомобиль до 80-100 тысяч км. пробега, потом он просто начинает СЫПАТСЯ!!
Вот, мож кому будет полезно это прочитать!
Евген2 вне форума  
Вверх