Цитата:
Сообщение от 7up
ты же учился на МТ ездить? так и на АТ надо кое-чему подучиться, а точнее привыкнуть к особенностям: педаль топить за четверть секунды до маневра, при определенном нажатии газа разное количество скоростей коробка скидывает и т.д.
единственное, где АТ проигрывает при разгоне - это старт с места, т.к. на МТ ты можешь на любых оборотах тронуться, а на АТ всегда с ХХ набирать начинаешь. от сюда и идет 1,5с разницы в разгоне до сотни.
|
Гы ) а кто сказал что трогается автомат с холостых ? не ну условно канечно и так можно сказать но в силу того что бублик разблокирован то опередение где то на 1000 оборотов обычно, то есть нажал в пол и обороты сразу до 2000 уходят а трансмиссия уже догоняет это дело - от того и старт у автоматов такой ровный всегда... и ощущения приятные )
вот к примеру фокус 2.0 стартует и сразу видно сто тахометр убегает на 2500 пр истарте и уже через долю секунды 3000 есть, автоматы обычно всегда уходят в режим высокого крутящего момента - это их особенность.