Цитата:
Сообщение от Патрокл
Нет,штатный крепится на поперечину радиатора,проходит под трубой подвески.А шкив компрессора очень близко получается от угла защиты,который на фото маленьком,я его отпилил.
Добавлено через 6 минут
А клиренс не уменьшается,по моему,так как боковые щитки как раз на уровне,как и у заводского |
То что шкив компрессора довольно близко, это конечно есть такое. Вчера нарочно в этом месте провёл осмотр. Однако, зазор там получается милиметров пять, иначе бы давно ремень ободрался. ИМХО, она начинает задевать, если защитой на что-либо сильно удариться, так, чтобы её загнуло. НО, как надо неаккуратно ездить чтобы загнуть защиту? Я вот езжу и ничего не загибается, просто на дорогу надо смотреть внимательнее, а то не только ремень можно порвать, но и ходовую и крылья покорёжить. На счёт клиренса. Уменьшается он, хотя и не на много, конечно, так как в отличие от алюминиевого брызговика, профиль защиты несколько выгнут вниз.
