Re: Обслуживание, ремонт и тюнинг
Продал Калину, купил Приору, так что круг сервисменов остался тот же. Как всегда в очередной раз зарекся обращаться в Челладу (меняли предохранитель 2 дня, хотели вообще оставить на месяц, т.к. подумали, что сгорела "лягушка" стоп-сигнала, а на складе нет). А тут получилось еще чудней:закупил музычку, встал вопрос,где поставить. Поехал к профессионалам звука в УралАвтоСаунд, что за Зеленым рынком. Объяснил задачу- поставить голову, фронт 13в штатные места +пищалки в обшивку дверей, антенну на крышу (в Приоре была аудиоподготовка и дырка под антенну), усилитель на фронт и активный саб. Поставили, взяли 4500 за свою работу, настройщик с серьгой в ухе накрутил все как надо, указав, что голова не очень (Лыжа900-я, в"Барсе"-где-то 7800, взял за 4990 в техносиле), я согласился, что не HI-END. Установщик сказал, что доворачивать дины нет смысла, хотя я с собой привез проставки, сказал,поставит кольца из фанеры.
Звук меня не устроил, решил все-таки довернуть динамики. Снял обшивку- оба-на! У динамиков перепутана полярность, зажимы винтовые, видимо не доглядели... Ну ладно, с кем не бывает. Смотрю, а пищи с кросса подцеплены на зеленый провод, а не на красный ( по схеме красный плюсовой выход на твитер, зеленый- линейный плюсовой выход), т.е. из пищалок мне сделали широкополосники. Никаких колец из фанеры. Ну а когда я увидел, что перепутали право-лево, я просто хохотал и над установщиками и над настройщиком и над собой лохом. Про термоусадочные трубки и раздельную прокладку проводов они не слышали, куча проводов вперемежку валяется под задней сидушкой, которую периодически поднимаю и есть вероятность перебить какой-нибудь провод. Такая вот история про таких вот "профессионалов"...
Может надо из мастеров их переименовать в пастеров и провести переаттестацию,тогда они будут зачитывать нам наши права, безукоризненно исполнять свои обязанности, и будет рай на Земле. Тьфу, что-то понесло. Как была милиция, так и осталась, как были уроды-сервисмены...
|