Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2012, 15:02   #7
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,325
Сказал(а) спасибо: 377
Поблагодарили 868 раз(а) в 479 сообщениях
Вес репутации: 16
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Приора vs иномарка ... часть 12

Цитата:
Сообщение от LionTec Посмотреть сообщение
Сравнение цен с Европой - некорректно, там уровень жизни другой.
От чего то никто не сравнивает например с США.
Ну и глупость про то что повышение пошлин повысило конкуренцию.
Автосборочные предприятия у нас в стране - результат растущего рынка, а не повышения пошлин.
Даже если бы не было этих пошлин - нас бы не завалили дешевыми иномарками, ибо неоткуда. Нету нигде рядом заводов, которые могут обеспечить потребности нашего рынка.
Заманивать новых производителей надо преимуществами в экономическом плане, а не силком, я считаю.

Мы и так уже отказались, от чего еще отказываться?

ВАЗ не виноват в том что он ВАЗ.
Проблема ВАЗа в том, что он в России.
С нашим, русским управлением, у завода нет будущего. Сейчас команда меняется, может и будет жить.

Это очевидно, нельзя столько лет клепать одно и то же.
Сравнение цен с Европой корректнее чем с США, у нас рынок все таки поближе к Европе географически. Ну давайте сравним с Бразилией, не против? Там например солярис дороже чем у нас.
Автосборочные предприятия у нас в стране - это сочетание фактора растущего рынка и пошлин. Не было бы пошлин, строили бы заводы в Турции и возили бы к нам. Заманивать производителя экономическими методами не получится, это означает снижение себестоимости. Например понизить зарплату рабочим. Как думаете получится? В любом случае платить также чем в южных странах не получится, рабочие просто не выживут. В Тайланде приятель прожил 1.5 года, купил только пару шорт и маек и сандалии. Приехал обратно на Родину, а тут надо сразу куртку осеннюю, зимнюю и т.д. С остальными издержками тоже вряд ли что-то получится.
Lesnik вне форума  
Вверх