[Шассист]

Проблема переднеприводных автомобилей – влияние тяговых сил на рулевое управление из-за неравной длины полуосей. При разгоне происходит приподнятие передка автомобиля, при этом полуоси занимают положение с различными углами наклона и крутящий момент на них вызывает реактивные моменты различной величины вокруг оси поворота управляемых колес. Разность этих моментов слева и справа вызывает нежелательный поворот управляемых колес – установка доп. подшипниковой опоры решает эту проблему.
К тому же, на длинной оси возможно возникновение собственных изгибных колебаний при определенной частоте вращения.