Re: Приора vs иномарка ... часть 13
BULLDOG
С 9-м милионным выпуском намного проще поддерживать качество, доходы то какие? Это не крохи автоВаза, которые к тому под пристальным контролем власти. Развиваться на какие шиши? Можно по новой ссылки на доходы выложить.
Цитата: Сообщение от kot,,perm
слабые места и Приор и Тойот уже давно известны России
Статистика общих продаж, об этом и красноречиво говорит
П.С. Теперешним Приорам немного остается, смена готовится, разработанная совместно с Рено...
---- Отвечаю по порядку )
Развиваться легко когда тебе дают по 80 млрд в год ) Тойоте из не дают, против неё наоборот Пошлины ставят ) вообще говорить о том что Ваз бедный и ему трудно - ну как минимум немного наивно и нескромно) такой помощи не получает ни один концерн в мире !
По поводу чтого, что статистика красноречиво говорит о слабых местах - факт ) Тойота продает 9 млн во всем мире ) а Ваз только 0.5 и продаются машинки только в России ) я думаю если бы даже Ваы продавались в Японии к примеру 1000 штук в год то после введения японцами таких же пошлин, продажи упали бы до нуля ) согласен ? )))
а тут получается что мы хвалимся продажами Ваза в период политики протекционизма, при чем зверского где пошлина на б/у превышает стоимость авто в 2 раза а пошлина на новые чуть больше половины стоимости)
Можно задрать пошлины еще в три раза и кричать что Вазов продано 0.5 млн (по прежнему) а Тойот всего 300 штук ) вот какая Тойота неудачная рядом с Вазом )
|