Цитата:
Сообщение от kot,,perm
За то в америке такое ляпнуть и ты имеешь шанс стать клоуном )
Там как раз бюджет V8 обычно является базой ) а бабло начинается на компрессорах и закиси...
|
Я ж сказал - погугли "1JZ vs LS1", это ВНЕЗАПНО приведет тебя именно на пендосовские форумы)) Ответы поклонников восьмерок там обычно сводится к "проклятые рисеры, валите отсюда, вы ниче не понимаете в настоящей мужской силе"))
На самом деле в LS1 например надо больше бабок вваливать для тюнинха - джейзет показывает лучшие результаты за меньшие деньги.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Ралли это совсем другая тема, там по сути вес - борьба за граммы.
|
Четверки были чугуневые, восьмерка одна точно - алюминевая, дело тут не только в массе)
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
то что турбо-JZ поедет злее чем сток UZ - никто и не спорит ) но в чем смысл сравнения ? я ездил и на том и на этом - могу сказать что на каждый день UZ в разы удобнее и быстрее )
|
Насчет разов ты перегнул. Ну или джейзет не оч удачный был))
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
какие короллы ? какие блюберды ? вы америкосию вообще видели ? на блюбах и короллах ездят мигранты из азии ) америкосовцы в большинстве не помещаются в короллы. для них Камри это НЕ фусайз, у них это категория среднеразмерного семейного седана ! Крузер 200 тоже НЕ фулсайз ) для них сделали Секвойю
|
Ня -
http://www.goodcarbadcar.net/2012/03...2011-year.html
Эскейп, Королла, Круз, Соната, Сивик, СР-В, Элантра, Джетта, Фокус, Приус, Сентра - это что, все эмигранты покупают?)) Все эти авто - из первой тридцатки продаж. А теперь посмотри сколько там машин с В8. Сразу говорю - Форд Ф серии, Сильверадо, Рам идут с В6 в базе, Гранд Чероки - вообще все В6 кроме СРТ-8 (где это вообще видано?? Первые Гранды были в первую очередь с восьмерками). Вот тебе и В8...
Все ж ты немного однобоко глядишь - времена слепого поклонения мощи у американцев начали кончаться годах этак 70х, кризис топливный тогдашний их сильно пришиб - и они начали считать деньги, считать расход. Не как в Европах конечно, но все же. Посмотри линейки машин после 70х - В8 оставили только там где они нужны реально - в больших траках и джипах. Начали появляться массово маленькие машины в линейках, в мидсайзы начали ставить 3-3.5 двигатели, потом вообще до 2.5 скатились (Камри, Альтима в базе с 2.5 идут), прям сейчас на cars.com новых Камри с 2.5 в 6(!) раз больше, чем с 3.5, Альтим с 2.5 почти в 10 раз больше чем с 3.5.
Я тож лет 5-6 назад так сказать балдел от "настоящих" американских машин, только позже осознал что настоящие американские машины уже почти не делают, а те что делают - делают мизер...