ап-ап =)
Знаю ,знаю есть у тюнеров такое - "Что сделал никогда никому не раскажу"
Но подробное описание конфиги в одной теме был бы очень полезено особенно метающимся в выборе!
От себя вот ещё что добавлю:
Здесь 3 статьи:
1. Сток низ приоро, увеличена СЖ до 11. Валы Нуждин 9.0 290, ГБЦ пилена. График момента пиз.еж полный (209Нм никогда там не было и не будет, думаю максимум 170Нм):
http://www.tuning-lada.ru/articles/19/
2. Доработка каналов ГБЦ, Распредвалы 9.15 Стольников (копия), Портинг с алюминивым (расшарошенным) ресивером, Дросель 54мм, Стандартный воздушный фильтр. Итого 170лс и 180Нм:
http://www.tuning-lada.ru/articles/26/
3. 1.8л (квадрат 84х84мм), пиленая ГБЦ, ШПГ 2110, валы Нуждин 10.4 (2.2х2.2мм), выхлоп на 63мм трубе. Итого: 216Нм и 201лс:
http://www.tuning-lada.ru/articles/11/
Давайте делиться опытом!
ФОТКИ:
1. МОТОР:
Замер фазы валов без учёта зазора (по касанию):
МОТОР с валами:
ВПУСК (пассивный наддув =)):
