Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2012, 22:45   #85
Вяchesлав

Обожающий море
 
Аватар для Вяchesлав
 
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,385
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Вяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутацииВяchesлав имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Скрип при проезде неровностей

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Вяchesлав, а точно в балке скрипит. У большенства скрипит трос ручника в проушинах балки. А вообще чтобы полеуритан не скрипел, многие рекомендуют его смазать.... ведешкой или силиконовой смазкой. Но, ИМХО, это придется делать раз в 2-3 месяца, т.к. смазка будет вымываться.
Если б так еще все было на самом деле. Пробовал брызгать, совершенно нет изменений. Если родные резинки после смазывания силиконом переставали скрипеть на 2-3 недели летом, то на полеуретановые никакого эффекта нет, скрипят все равно. Я вот думаю, может шайбы поставить между втулкой салентблока и креплениями на днище, чтобы полеуретан не терся об крепления при амортизации подвески.. Опять же боюсь, что стуки будут, или болты разкрутятся..

Добавлено через 3 минуты
Можно попробовать резиновые плотные шайбы проставить.
__________________
Вяchesлав-справедливый
Вяchesлав вне форума  
Ответить с цитированием Вверх