Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2009, 21:25   #124
VladimirV
Клавиатурный мастер
 
Аватар для VladimirV
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Ставрополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Хэтчбек
Сообщений: 2,173
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 19 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 18
VladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: А нужна ли гарантия?

Первое ТО пройду обязательно, а потом уже сам все делать буду (до 15 тыс. км. дефекты завода вылезут). Потому как когда сам делаешь, все основательно, ведь для себя, а на гарантийке лишь бы быстрей масло поменять, да отправить домой. У меня друг на 10ке обслуживался в Ставрополь-Ладе. Он туда раз в неделю стабильно ездил. У меня сильное подозрение что не просто так его машина ломалась так часто. У второго знакомого инжектор заглючил, а потом через месяц выяснилось, что генератор у него скрутили, а ему левый поставили. Так что присутствовать обязательно надо. Свою прошлую машину делал сам (сразу начихал на гарантию), так до 5 тыс. км. все косяки заводские повылазили (мелочевка, за все примерно 2000 отдал), и потом вообще не ломалась. Так что нет к СТОшникам доверия. Одно сделают, а другое снимут.
VladimirV вне форума  
Вверх