АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
у меня у знакомого была похожая ситуация,пропало давление,что только не предпренималось,смена масел и фильтров ничего не дала,проверка механическим манометром показала,что после запуска двигателя давление одна атмосфера,после прогрева давление падает до 0,3-0,4атм.при 4000об\мин 1,2атм,проверили сетку маслоприемника,чистая,маши на прошла 30000км.редукционный клапан в порядке,подложили шайбочку,без результатно,разобрали насос,всё идеально,нервы начали сдавать,заменили насос новым,без результатно,вскрыли коренные вкладыши,идеальные,шейки как новые без потемнений и выработки........
разгадка крылась в форсунке которая распыляет масло внутрь гильзы,она развальцевалась и из неё вылетел шарик с пружинкой в образовавшееся отверстие происходил сброс давления
|