Посмотрел в тырнетах, вроде так и есть, оси приводов чуть выше уровня заливного отверстия на коробках без щупа. Но лужина-то из масла была под машиной не маленькая. Больше я в своей жизни внутренних гранат не менял, так что тот случай мне запомнился как показательный. Единственное могу предположить, там был заметный уклон, так что машина стояла пусть и в небольшую, но горку, мож из-за этого масло ливануло?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexru
может но не на много,на 2110 менял сцепу на подъёмнике,выдернули привода масло и потекло,по количеству врать не буду-не помню,но лилось самотёком.
|
А зачем при замене сцепления привода выдергивать? Насколько помню коробка на них и висит, пока сцепление меняют, бруском или доской просто подпирают и все.
или вот так делают, но я такой практики не встречал
http://www.youtube.com/watch?v=d7Kpp...ayer_embedded#!
Цитата:
Сообщение от alexru
зачем его в дно упирать?,он паказывает уровень масла а не глубину кпп
|
дак в том-то и дело, что щуп-то короткий, а коробка-то явно выше намного.