Цитата:
Сообщение от walker8002
мне вот кажется что на трассе после 100 как то руль пустеет .как будь то морду поднимает .может больше 120 не ездил ))).
|
По мере увеличения угла наклона стоек (кастора) этот негативный эффект уменьшается. Но кастор нужно уводить далеко за пределы допуска Автоваза.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Руст
чувствительна к боковому ветру (сильные порывы ощущаются уже на 90-100кмч, а на 120-130 уже ощутимо переставляет даже от не очень сильного ветра).
|
По мере увеличения жесткости подвески, уменьшения профиля колес и высоты клиренса, чувствительность к боковому ветру уменьшается.
Но, после всех этих доработок подвески, подвеска становиться ощутимо жеще. И ездить по грунтовкам просто перестаешь. Может оно и к лучшему =))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от stells2
Сейчас я понимаю тех, кто колхозит подвеску, делая её жесче..
|
Не только жеще, но и ниже. Занижение всего то на 3см. в купе с увеличением жесткости, уже дает ощутимое улучшение управляемости. Особенно на скоростях от 80 км/ч.