Цитата:
Сообщение от Димон777
не,только за нал
|
ну тогда можно и рискнуть, а риск будет и большой к тому же, но вдруг повезет) и вложения будут минимальными...
Цитата:
Сообщение от Димон777
возраст - не показатель , но учитывая среднестатистический российский менталитет , сильно сомневаюсь , что за машиной следили должным образом
|
в принципе, с одной стороны и показатель - ибо чем старше авто тем, зачастую, смотанней пробег. Машина это движимость, чем старше тем больше пробег, за редким исключением.
Цитата:
Сообщение от Димон777
зато смысл делать есть
|
Ну как бы, на мой взгляд, связываться с б/у авто старше 7-10 лет никакого смысла нету. Т.к. к этому возрасту обычно дешевле (и оправданее, надежнее, безопаснее) взять свежее чем заниматься постоянными ремонтами, ибо даже резина (а она в авто присутствуют в больших количествах: прокладки, шланги, колеса и т.д.) на авто старше 10 лет требует полной замены, так как она находится уже в почти разрушенном (естественным с возрастом) виде...
Цитата:
Сообщение от Димон777
можно рассмотреть более интересные модели
|
Если бы я западал на яп. прули. Скорее всего взял бы Авенира 2004-2005 (их выпускали до 2005). Реально трудно убиваемое яп авто. Ниссановский цепной двс!!! Классическая АКП, Огроменный багажник. Авенира поддерживать в живом виде, ИМХО ощутимо дешевле Аккорда будет. Ну и год свежее 7 лет ни 11-ть, и скорее всего
дешевле изначально при покупке будет