Цитата:
Сообщение от Silence63
tst2, а в паре поршень цилиндр какая температура?
Автор лишь говорит что именно там скапливается мёртвый загуститель из дорогой синтетики)
распадается не база, а полимерный загуститель,которого в синтетике много
|
О работе и режиме смазки верхних компрессионных колец неплохая статья, например:
http://spbmotor.ru/about/152/porshne...ennykh-motorov
Цитата:
|
Особенно тяжело при работе двигателя приходится верхнему компрессионному кольцу. Именно оно воспринимает основную часть давления газа, достигающего при сгорании 5,5-6,0 МПа (в дизелях - до 15 МПа). Высока и температура верхнего кольца (200-250°С), поскольку оно передает от поршня к стенке цилиндра до двух третей той теплоты, что поступает в поршень при сгорании топлива.
|
Моторное масло состоит из основы (базового масла) и присадок. Свойства масла определяются прежде всего химическим составом основы, присадки же предназначены для корректировки и улучшения этих характеристик. При длительной эксплуатации и особенно при высоких нагрузках присадки разрушаются, и конечное качество моторного масла определяется качеством базового масла. Синтетические базовые масла имеют более высокую вязкость при рабочих температурах свыше 100°C - благодаря этому масляная пленка, разделяющая поверхности трения, не разрушается в экстремальных тепловых режимах, в том числе и на верхнем компрессионном кольце.