Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2013, 05:36   #65
Алексей Юрга
Гость
 
Регистрация: 14.08.2013
Адрес: Юрга
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алексей Юрга не успел проявить себя
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)

Цитата:
Сообщение от LexStav Посмотреть сообщение
Это слаботочные выходы. Для управления ц.з. вам потребуется одно реле. Для запирания замков вам необходимо кратковременно (но лучше увеличить до 3,5с,см. программирование) разорвать коричневый провод, а для отпирания необходимо подать на него "-".
Провод "запирание" должен управлять НЗ реле (контакты реле будут разрывать коричневый провод на вод. приводе), а провод отпирания можно напрямую подключить к коричневому.
Режим работы штатного ц.з должен быть "одновременный".
LexStav, спасибо. Но этот вариант уже был опробован по совету из Старлайна (схема во вложении). Проблема в следующем, при подаче минуса на коричневый провод ничего не происходит, причем неважно, соединен он через реле или напрямую. Хотя при простом разрыве и смыкании его двери закрываются/открываются все. Может, есть какой-то вариант подключения через управляюшие силовые провода (красный/желтый) штатного активатора?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Старлайн.jpg
Просмотров: 116
Размер:	34.9 Кб
ID:	98777  
Алексей Юрга вне форума  
Ответить с цитированием Вверх