Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Я вчера тоже свечи к зиме менял (NGK 4919), так на юбке свечи 4-го горшка тоже было значительно больше нагара, чем на свечах 1-2-3-го цилиндров. Видать, пресловутый "эллипс 4-го горшка от затягивания КПП".
|
Возможно, но не обязательно. Причины образования неравной степени нагара различны.
Пока не налил масла по "мах", все поршня, при осмотре через свеч. колодец, были чистые (читались надписи 21126). "Лишнее" масло вылетело - нагар по нарастающей 1 - практически нет, 4 - страшнее всех. К ДУ 4-й ближе всех, вот ему больше и досталось (сток ресивер) от картерных газов с присутствующем в них маслом.
Осмотр был просто попутный. Перед заменой масла для проверки ставил новые свечи Q20TT. Когда менял обратно на старые, резьба на Q20TT была с одинаковым кол-вом нагара (уровень масла уже устаканился).