OgARE_ha, зашибатый внедорожник
)
А так у всех контор-автопроизводителей просто разные подходы на те или иные рынки.
Вот в ряд поставь машины ваговские пассат, фордовскую Мондео, опеля инсигнию, и ниссана теану - и будет ясно, кто для чего их делал и какие плюсы. Но фордовская, ваговска или джиемовская машины Д-классов - они чисто "европейские", во всем это видно. А теана - для другого. Она и сделана по другому, и требования по материалам-дизайну совсем другие закладывались. На большом седане теана нормально будет ездить какой китайский предприниматель или российский бизнесмен-руководитель. А в немцах все сделано для практичности, и как того желают европейцы. Кто-то в Европе наверное и седан Мондео покупает, но большинство (и по моим наблюдениям) там Мондео-сараев. Огромная машина, чтобы по максимуму в нее загрузить, и поехать с удобством. Тоже самое и пассат. Опелевцы вон как хитро инсигнию сделали - лифтбек есть еще кроме сарая и седана. А седаны думаю только служебки там такие - ибо простому человеку он малопригоден (если уж седан, то в следующем классе, типа ауди а6, мерсов Е и так далее). И закономерно, что в Европе и не продают эту теану - так как с мерсами и ауди А6 она конкурировать не может, а под требования рынков лучше машины сделали фордовцы и опелевцы.
Но ниссан в других сегментах там работает - вон микры всякие, джуки, новая тиида (как ее, даже не помню), ноут - все это удобно европейцу. Японцы предлагают эти машины там дешевле нативных немцев, от того же вага - вот и продаются машины
) Кашкай тоже продают, и продается он потому, что дешевле тигуана (пусть попроще сделан, но дешевле и в концепцию европейского кроссовера вписывается). Тоже самое и с икстрейлами - сколько то дизельных там их продают.
Ну а в нашей стране все несколько по другому... Тут навязывается ряд стереотипов людям, и они эти стереотипы используют
) И продают по цене ваговских гольфов киа сиды, и ниссаны стоят в ряде случаев как одноклассные машины от вага
) Россия фигли. Умом Россию не понять.
Но ниссан то не на таких машинах самым массовым продавцов авто у нас стать хочет. Тут примерно как папуасы и бусы. Сделали логан в обличье ниссана (ниссан альмера) - вот вам с-класс для дорогих Россиян от рено-ниссана.