Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2014, 22:05   #366
stells2
Екатеринбургская ячейка
 
Аватар для stells2
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Рядом с Екб
Пол: Мужской
Сообщений: 2,728
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 16
stells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком света
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Vovanoto,
Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
26.03.2014, 22:49
Завтра записался на тест-драйв инсигнии и астры - не поеду даже
Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
27.03.2014, 21:39
катал Астру 1.4т автомат - не знаю где там запас тяги...ехали вчетвером ускоряется как приора, тот же потужный вой двигателя, автомат скучный.
Инсигния 1.6т автомат - динамика пободрее, но все равно не фонтан...
Завтра возможно удастся прокатиться на предыдущем кузове инсигнии 2.0т, предлагают на выбор 3шт, 1 с теста, цены около 1.1...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
28.03.2014 10:53
1.6т 170сил не едет нифига зачетно, автомат тупой, 9.9 до сотки(считай 10), а с пассажирами и все 11с. Чуть бодрее приоры едет.

28.03.2014, 23:09
в плане частых перестроений в потоке - валковата...
что на 1.4т астры, что на 1.6т инсигнии, что на 2.0т - при переключении затуп - как будто отсечка срабатывает, а на 2.0т сразу после переключения такой бешеный подхват
Цитата:
Сообщение от Vovanoto Посмотреть сообщение
28.03.2014, 19:47
Опель инсигния 2.0т 220сил -…
Коробка все равно автомат, не такой тупой как на 1.6т, но все равно перед переключением затуп, зато после того как переключится, появляется отчетливый звук турбины и резкий подхват момента - ощущения невесомости)) Явно шустрее шкоды после 140 будет...

Погончить по городу наверное не выйдет на ней, уж больно большая и тяжелая, хотя мотор хорош- даже 2 тонны тянет без проблем!
Когда ты успел прокатиться на всех, начиная с астр 1,4-1,6 и заканчивая инсигниями 1,6-2.
При этом узнать что валкая при перестроении, автомат тупит и нихрена не едет.
У вас там спецучасток для тестовых заездов или менеджеры камикадзе?
Насколько я знаю, эти тестдрайвы не позволяют узнать машину в принципе, они только дают возможность посидеть в ней на ходу, частично проверить подвеску (смотря какой маршрут, часто и этого нет), проверить как рулится и в общем - просто посидеть на ходу.
Ты же утверждаешь что потеряет 0,2 десятых в разгоне до сотки, эти десятые как ловил, чем?
В общем, действительно - не парся - купи приору новую, доведи до ума, и дешевле намного и валить будет точно.
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется
stells2 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
James May (28.03.2014)