Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Полез вчера в ГРМ. Уж больно звуки посторонние стали донимать! Крышку ГРМ пошевелишь, вроде затихает.Ну залез и ох.ел!!! Во первых опорник Кой мой крутится всухую, шумит очень сильно. Если посильней крутнуть в руках, то слышно, как шарики перекатываются! Ну это всё фигня, увидел я источник посторонних шумов, а как увидел, то сразу присел на внеплановый перекур!!! Открутился у меня болт крепления крышки ГРМ к блоку!!!! Самый нижний справа! Его там заклинило в 1мм от ремня и он своей шайбой шоркал по шкиву КВ.Получается я почти 2 недели гонял на грани втыка! Теперь эти болтики на синем фиксаторе! Кой благополучно после пробега в 35ткм заменён на ИНА 2112.Разобрать его аккуратно сразу не получилось. Заменил ремень ГРМ на такой же Гейтц при пробеге 78ткм. Помпа моя , Хепушка в идеале, люфт минимален, течей нет. Пробег у неё около 20ткм. Была в запасе Пиленга, не пригодилась. Натяжной Дайко в идеале, пробег у него около 15ткм. Весёлая выдалась суббота! Мораль тут проста - фиксатор резьбы очень полезная штука!!!
Выражаю огромную благодарность моему другу Петру (РАЕ) за неоценимую помощь и поддержку, именно он привёз мне в поле (на дачу ролик, болт и фиксатор резьбы)
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
|