Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2014, 21:53   #24
engineer
Постоялец
 
Аватар для engineer
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ковров
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 12
engineer станет известным достаточно скороengineer станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19

Цитата:
Сообщение от сом Посмотреть сообщение
Вот как японцы могут делать подшипники!
Хотите прикол на эту тему?
У меня натяжной гены, который родом из вологды, трудится уже 80 000 км. (был заменён по гарантии на 10 000 км. из -за шуршания после мойки двигателя).
Так вот, после каждой мойки он начинал шуршать, и требовать смазки. Но люфта до сих пор нет!!!! И это при том, что он открыт для грязи, пыли, воды, итд. Последний раз я его промыл в керосине, и заправил шевроном. С тех пор уже накатанно около 10 000 км, и он трудится до сих пор и всё в отличном состоянии. Вот так умеют делать подшипники в Вологде, ещё бы смазку хорошую в них клали.........
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
engineer вне форума  
Вверх