[vrnAlonso]

В общем раскрутил гайки на стакане, которые опоры держут, пошатал всю машину, закрутил старые гайки, они хотя бы затягиваются а не проворачиваются. Еще подрезал подкрылки, закрепил пластиковую защиту сбоку в арке, чуть докрутил гайки на болтах в поворотном кулаке. В результате звук передергивания затвора при наезде на большие кочки пропал О_о Осталось только бубнение слева на большой гребенки, при этом этот же звук возникает иногда при трогание и если, скажем, при 30 км в час четвертую врубить, да еще этот звук кажется до замены и был, так что мб опора движка уже виновата или эта гайка под радиатором.
По поводу комфорта-то я немного разочарован в уровне жесткости. Когда у меня был убитый сааз спереди и сзади уже поставленная каяба газмяс была намного комфортней-перед был мягкий а жесткий зад не чувствовался, зато в поворотах машина уже не заваливалась. Т.к. перед тяжелее я думал газмяс будет точно в самый раз, но оказалось что стало жестковато, притом что я езжу половину времени по ужасно кривым дорогам. Да, в повороты стала входить отлично, но, в принципе, у меня стоит задний усилитель и задняя каяба газмяс уже делала нормальную устойчивость. В общем сейчас я бы зад оставил газмяс, а перед взял бы масло. Хотя у меня еще пружины технорессор-30 спереди, но они я думаю не сильно повлиялим на жесткость.