Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2014, 16:58   #83
Nichols
Совсем как дома
 
Аватар для Nichols
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Асгард Ирийский
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 783
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 16
Nichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всем
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от oleinap Посмотреть сообщение
кстати, не боятся ли обычные лампы дальнего света (используемые в Приорах/Калинах) работы на частичном напряжении??
...мне на работе человек рассказал, что как правило наши обычные лампы Н1 и Н7 хорошо (точнее правильно) работают, если нить накала раскаляется на требуемую температуру, с нее испаряется металл, который путем "конвекции" в колбе лампы потом оседает опять на спирали. Если температура спирали будет меньше (как раз при работе на частичном напряжении в режиме ДХО), то металл не будет "возвращаться" назад и будет оседать на колбе, что должно выглядеть как потемнение или появление зеркального напыления.
Знатоки, что думаете??
Человек на работе прав. В лампе идёт так называемый галогеновый цикл. При нарушении параметров (напряжение питания) он не идёт-стекло темнеет. Не резко сразу, но темнеет.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Nichols вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
oleinap (29.10.2014)