[Belfegor]

Всем привет!

Буду первым, кто отписался по гонке! Тем кто не приехал - кусайте локти, а я к Вам присоединюсь, т.к. был только на первом заезде.

Сразу о благодарностях: спасибо организаторам, в частности WishMaster'у, Путинке и Sophia т.е. Яне. Организация как обычно была на высоте, молодцы, так держать! Кстати я был с братом, он активный участник Dodge Calider club, с тихой завистью смотрел и на флаги и на наклейки на машинах и на иную клубную атрибутику и конечно на множество экипажей, собравшихся поддержать своих любимых спортсменов на трассе, да и просто приятно провести время в прекрасной компании. Спасибо, всем кто приехал, кто не поленился поддержать спортсменов в этих очень важных для них финальных соревнованиях. Так что всем, еще раз - СПАСИБО!

Теперь немного о гонках:
Живописная трасса автодрома находится не далеко от Новорязанского шоссе в каких-то 15 км. от МКАД, в непосредственной близости от аэродрома Мячково, так что с трибун можно увидеть белоснежные фюзеляжи замерших в изумлении от происходящего самолетом, на своих стоянках. Сама трасса - это весьма продуманное широкое извилистое асфальтированное полотно, изобилующее опасными поворотами и шиканами, таящими в себе предвкушение жестких баталий и острой борьбы, как в последствии и получилось, но об этом чуть позже. С трибун, перед стартовой решеткой трасса просматривается как на ладони, не хватает только небольшого кусочка, но это дает так необходимую пищу для надежд и предвкушений относительно судьбы любимого пилота, что именно там произойдет долгожданная рокировка, и он выйдет на лидирующие позиции, либо отыграет время у соперников... Но основная борьба, конечно, происходит на глазах восторженных зрителей, до хрипоты в голосе болеющих за своих пилотов. Хотя, находясь на гонке, совсем не понятно, есть ли у зрителей действительно полюбившийся пилот, либо они болеют и сопереживают каждому смельчаку, вышедшему на старт в этот солнечный октябрьский день. И так стартовая решетка: первым автомобилем, занявшим по итогам квалификации место лидера, является красный ВАЗ 2112, управляемый единственной девушкой-пилотом (как зовут не скажу, т. К. не помню), на втором месте так же примостился ВАЗ 2112, но уже белого цвета, дальше все места принадлежали уже Калинам. Очень порадовал Safety Car, так называемый "автомобиль безопасности" – Porsche 924 – этакая красная реактивная стрела, плавно, с немыслемым ускорением, устремившаяся в впереди пелетона на прогревочный круг. Ну а после началась баталия, по иному и не скажешь…
Первые же круги принесли и головокружительные рокировки с откатом лидеров, практически на последние позиции и очень опасные столкновения и обидные проколы, не оставлявши е никаких шансов на победу, но это и есть самые настоящие соревнования, именно эти сражения и собрали нас всех вместе под осенним солнцем на этом ветреном автодроме, где-то в 15 км. от МКАД, ясным октябрьским днем….
Я умышленно не описываю ход гонки, т.к. не знаю имен участников, да и описать накал борьбы, царивший на трассе, словами невозможно. Я думаю, фотографии, которые вскоре появятся, опишут все красноречивее, чем любые слова, но все равно будут недостаточно яркими, как те воспоминания, которые подарил мне этот заезд. Хотя отмечу, что первым к финишу, не смотря на оторванный передний бамрер, не взирая не откат на несколько позиций, в столь короткой гонке, пришел ВАЗ 2112, белого цвета. Так что, по праву считаю, что мне, жгучему преверженцу Приоры, которая и "выросла" из 10-го семейства, это доставило неописуемое удовольствие и: "Мы победили!" Хотя Калины, тоже молодцы, очень долго оставались на лидирующих позициях и с очень большой неохотой их отдавали...
Дальше еще был заезд LadaRevolution, но я дожидаться его не стал – скажу честно - замерз, да и меня ждали Лужники и роликовые коньки, пожалуй последние в этом сезоне, вечерний шашлык под пиво и приятные воспоминания о таком длинном чудесном дне, который медленно перешел в длинную черную осеннюю ночь, уже совсем в другом месте, но тоже где-то в 15 км. от МКАД, хотя и по совсем другому шоссе…