Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2015, 10:41   #12
sasa-den
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
sasa-den не успел проявить себя
Re: Селектор АМТ на LADA Priora. Фото

Цитата:
Сообщение от ixuss Посмотреть сообщение
Так это мы с тобой на старлайн форуме общаемся))
Походу да, никто не может внятного ответа дать, я установщиков уже замучил, хочется обезопаситься.

Цитата:
Сообщение от P@vlik Посмотреть сообщение
Чо, ручника в машине нет?
Ручник то есть, но какая связь между ним и тем, что я написал ? Если ты про то, что задействовать ручник и всё такое, так было - проходили - подъезжаешь, паркуешься (например задом) натягиваешь ручник, а селектор забываешь поставить на N, отпускаешь все педали, машина стоит как ни в чём не бывало, работает на холостых оборотах, вытаскиваешь ключ из замка зажигания, выходишь, нажимаешь кнопку, машина глохнет как так и должно, НО, глохнет на задней передаче. А при запуске утром, например, обороты ни фига не холостые, а от 1200 до 1500 (а на АМТ она начинает трогаться уже с 1000 оборотов) и соответственно ручник тут хрен поможет, особенно зимой.
А я хочу, чтобы при запуске не на нейтрале, она даже не пыталась завестись, а выдавала ошибку.
sasa-den вне форума  
Ответить с цитированием Вверх