Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2015, 01:09   #522
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка проставок: плюсы и минусы...

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
С лева еще у десяток терло .На физику процесса даже ВАЗ забил
Это если подкрылки стоят.
Почему бы не сравнить лев/прав крылья под бампером (по форме) или не сделать промер ширины колесных арок от лонжерона до края крыла (точки касания колеса) с обоих сторон.
У меня справа иногда бывало шоркало (слева нормально), устранил, подкрылки остались. Резина 185/65 R14. После сравнения сместил наружу край крыла (под бампером) резин./молотком и рейкой (деревяшкой), упирая ее в колесо.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх