Re: Стуки при торможении и разгоне.
Дмитрий Сергеевич,начать с простого - заехать на эстакаду, яму или черехстоечный подъемник, главное, чтобы машина стояла на колесах. Снять защиту и протянуть всю ходовую. То есть нужно все ослабить, а затем снова затянуть нужными моментами. В частности обратить внимание на крепление передней балки, растяжек и рычагов к лонжеронам. Затягивать подвеску в вывешенном состоянии нельзя - порвутся резинки в сайлентблоках.
__________________
|