Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2016, 15:59   #104
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 13
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Стартер. Часть 2.

втягивающее (вк) это если по простому представлять стартёр как два цилиндра, втягивающее будет меньшим цилиндром.
Привычка выключать сцепление на время пуска двигателя пошла с давних времен когда были слабо распространены всесезонные трансмиссионные масла, а был только нигрол. Что бы облегчить прокрутку двигателя водители выжимали педаль сцепления. Сейчас же когда повсюду всесезонные масла необходимости в выжиме нет, только разве при сильном минусе от -28 например. А вред от длительного держания педали сцепления в выжатом состоянии (утром или в пробках, на светофорах) идет на упорные кольца коленчатого вала двигателя.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gorn (10.01.2016), Ri.264 (03.01.2016)