Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2016, 15:49   #145
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652)

Цитата:
Сообщение от Paul-71 Посмотреть сообщение
Ну как сказать... Не А-класс, конечно, но тем не менее движок задери, подушку открути, да и ремешок стал 1200 минимум.
Раз в 60 ткм. Цена (INA) выше ремня + необходим набор - тоже сложность))). Если все "халява", то не для/у всех же.
Но вещь хорошая, бесспорно.
Цитата:
Сообщение от Paul-71 Посмотреть сообщение
Перед глазами есть машина (геннадий Валео 120-й, в принципе та же ерунда что наш Борщ), пробег 160 тык и бендикс (Ина, шёл с завода) живее всех живых.
Чудес не бывает, рабочая темп-ра (муфты) высокая. М.б. уже работает как обычный шкив - визуально не определить, т.к. переключения происходят за миллисекунды (на слух по вибрации ремня - х.з. какие у кого способности). 100...120 т.км., потом замена.
---
Если "охват" шкива ГН ремнем мал, то будет ли выигрыш в применении муфты?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх