Про масло в бочках и не обязательно Лукойл мое ИМХО.
Я понимаю автокомбинат, где эта бочка кончается каждые 2-3 дня,
и начальник отдела снабжения еще выберет при закупках дату последнего
разлива этих бочек. Он понимает, хорошее масло, меньше ремонтов.
А СТО Автоваз не являются крупными потребителями бочкового масла и не располагают
финансовыми возможностями автокомбинатов поэтому стараются купить ту же бочку дешево,
а это значит можно и немножко давнюю (бирку перевесим) или стоявшею год-два на солнце
или в жарком складе. Свой гарантийный пробег после ТО машина пройдет по
любому, а дальше это уже проблемы автовладельца. Это так думает начальник СТО
и его снабженец. Но они еще не знают какие виды на эту бочку у
начальника склада СТО и кладовщика. И когда начальник склада яко-бы
чуть-чуть разбавляет эту бочку он еще не знает, что кладовщик сделает так-же.
Хорошее масло впаривается среди своих включая и слесарей цеха по
сходной цене в замен распространения рекламы на эти бодяжные бочки как
"Замечательного масла". На что и покупаются наши автолюбители,
и потом с пеной у рта доказывают на форумах о честности сервисменов.
Ни чего личного к любителям бочек.
