Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2016, 22:46   #751
Newsegda
Постоялец
 
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Тула
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Rio X-line 1,4 6АТ
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 14
Newsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошимNewsegda является по-настоящему хорошим
Re: Priora vs VW Polo (седан).

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
А как ты думаешь, бедет он с такими поршнями?


Можешь еще тут читнУть...
На фото CFNA, двигатель, который с прошлого года уже не выпускается. На Поло ставится другой двигатель. Так вот там уже нет проблемы с юбками поршня, но есть другая - кольца устанавливаются без преднатяга (или как-то так). Из-за этого при длительной работе на малых оборотах (как раз городской режим), наблюдается жор масла. В перспективе весьма возможна закоксовка.

Вот именно форум с отзывами о новом двигателе меня и интересуют.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Обычный городской авто уже к первой сотне жрет масло за обе щеки. Твои трассовые таксисты идут лесом.
"Приора" не обычный? У меня пробег с момента покупки 150 тыс.км. Обычная эксплуатация. Расход масла на угар есть (примерно 1 литр на 15 тыс.км). Но это вовсе не жор.
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Newsegda вне форума  
Ответить с цитированием Вверх