Цитата:
Сообщение от Ri.264
Когда стою летом в пробке ...температура на движке 105градусов(темпер охлаждающей жидкости) , холостые обороты(читай-недосточное давление масла)...тут как нельзя кстати будет прочная масляная пленка! И? Шах и мат?)
|
Рабочая температуро движка 95гр, 105 смерть гбц и движок работает на клине, на 30ке в Сардинии в пробках и в горах движок прекрасно выхаживает 200т.км за 3 года.