Показать сообщение отдельно
Старый 07.07.2016, 12:29   #788
IRBIS_RZN
Оратор
 
Аватар для IRBIS_RZN
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: г.Мытищи
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 3,424
Сказал(а) спасибо: 966
Поблагодарили 800 раз(а) в 515 сообщениях
Вес репутации: 17
IRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущее
Re: Приора vs Рено Логан. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
И не надо выдумывать, что Приора супер авто и едет быстрее всех. Приора многим автомобилям проигрывает в разгоне и по паспорту, и в реальности.
Я и не выдумывал. Это ты почему-то решил что я так думаю.
Тогда я и сам удивился тому что Логан такой шустрый оказался.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123 Посмотреть сообщение
машина сток или что-то делалось?
Обе машины были полный сток. Ну за исключением дисков. На обеих стояли литые но заводского размера.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Т.е. до этого ты хотел сказать, что Логан не быстрее Приоры, потом сказал, что да проиграл на квотере Логану. Чему верить?
Rishat_M, да проиграл на квотере. Но той поправкой "по паспорту" я лишь хотел сказать что не разгонится логан до 100 км./ч. быстрее приоры на 1 сек..

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Ну давай, посчитай. Видимо для тебя это как два пальца об асфальт. Жду.
Скорость на финише была около 120-130 км./ч.. Точно уже не помню.
1-1,5 корпуса это примерно 4,5-6,5 м..
Берем меньшее значение по скорости ... 120/3.6=33,3
Возьмем большее значение по расстоянию (то есть 1,5 корпуса) ... 6,5/33,3=0,195
То есть на квотере я проиграл Логану примерно 0,2 сек. (а то и меньше).
IRBIS_RZN вне форума  
Ответить с цитированием Вверх