Цитата:
Сообщение от Prima
Ударился в отбойник, в колесо тоже был удар плашмя в центральную часть. Погнуло рулевую тягу, и когда машина едет прямо руль был повернут на 45 гр направо.
Поменял тягу, наконечник, руль стал почти прямо. Заехал на сход развал, сделали, но сказали:
1. диск скорее всего погнут.
2. закисли развальные болты на стойках и закисла вторая рулевая тяга, сделали как смогли, без демонтажа вышеупомянутых элементов.
Машина стала ехать прямо, но при скорости выше 80 появилась вибрация на руле.
Сегодня заехал на шинку переставил заднее и переднее колесо местами, теперь машину тянут вправо.
Опять на сход развал или давление в шинах?
|
Я когда в бордюр приезжал тоже неплохо так боком передним левым колесом, то оно в итоге на станке показало восьмерку, а визуально всего лишь была не страшная отметина на 2 спицах у литья...Так что брать то колесо которое ударено, и вперед на шинку смотреть биение, а там решишь, править или новое взять если есть. Я свое битое литье тогда восстанавливать не стал, а купил такое же, только новое, с Москвы привез. А поврежденное пока в чердак на сохран положил, т.к такие уже не выпускаются, и восстановить можно в будущем. Как запасное лежит...