Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2016, 14:45   #182
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

Цитата:
Сообщение от J.Soros Посмотреть сообщение
включаем насос принудительно через комп еле еле поднимается давление. 5 очков.
С откудова там пять очков, когда в топливной линии к рампе РДТ (в модуле БН) и он более четырех не дает поднять, если исправен. А насос похоже живой и еще послужит, если смог столько накачать при забитом входе)))
Цитата:
Сообщение от J.Soros Посмотреть сообщение
Вот на самом насосе не менял сетку ни разу, я про него и думал. Завтра все снимем и все будет видно.
Возможно грязь там, если вода в бак пришла. Проверь все ли трубки к баку подключены, может шланг от сепаратора системы улавливания паров слетел или воздушная трубка от горловины к баку.
Пару рис. в помощь


__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх