Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2017, 13:53   #535
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Яжписал. в новую обойму точеную один из двух освободившихся из опорного кита NSK 60TB062B01. Второй в родной обойме в середине,
Ага, упустил видимо.
Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Ну просто, чтобы на шкиве коленвала посмотреть надо снять шкив генератора, а это слишком геморно. Решили смотреть на маховике
Сам делал всю процедуру?
АСаныч вне форума  
Вверх