Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2017, 18:31   #363
sergey21713
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0
sergey21713 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

quote=Salex;2693998]крышку можно открыть не снимая актуатор. Смазать
шарниры также можно не снимая[/quote]
Именно! Задачи было две:
1.Найти где именно.
2.Можно ли смазывать, сняв только крышку, "подбавить смазку,"
потому что есть подозрение, что со временем её всё равно выдавит.
Кстати, самый неудобный саморез заменили парой винт-гайка 4мм,
рассверлив отверстия. При этом прочность ушка достаточна.
Вообще, ошибка немцев в том, что надо было поставить 3-4 сальника,
и залить соответствующее масло доверху. Узел был бы вечный.
P.S. Важный момент: у части авто скрипит не актуатор (это временно),
а опора вилки сцепления

Последний раз редактировалось sergey21713; 28.05.2017 в 18:59.
sergey21713 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх