|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Да я сам записал бы, они промеряли без меня, я уточнил на счёт этого 0.1 ничего внятного они не объяснили, все в этих пределах.
На головке во впускных каналах много масла и во выпускном ресивере, и вокруг сапуна хотя там нормальные хомуты. Может это из-за высокой компрессии 16-17..
Шатуны.. Втыка то не было
|