Цитата:
Сообщение от Rambo
Померил еще и поршни, те что уцелели. Поршни группы С, номинал 81,98...81,99. У меня вышло 81,88...81,89. Износ за 75тыс. примерно 0,1мм. Это если поршни не прослаблены были. Напомню, поршни менял на 180тыс, блок не точил.
Добавлено через 3 минуты
Тут у меня лежат еще поршни группы В. Причем старого типа, без покрытия. На них имеется очень впечетляющий износ юбок. Юбка стерта на 75% от своей площади. Померил и их для интереса. Так вот там износ теже 0,1мм.
|
Интересно почему первые поршни отходили 180 тыс. км, а вторые только 75 тыс. км. из-за овальности цилиндров?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Rambo
Сегодня получил микрометы и померил коленвал. Износа нет. То есть его вообще нет! Корни 50,80...50,81. А шатуны 47,84. Причем все одинаковые. Вот вам и замена масла через 15тыс. Если что масло SHELL HELIX ULTRA 0W40. Фильтр OC384. Теперь жду нутромер, а он пока по Китаю летает.
|
Колено прошло 180+75=255 тыс. км? Мне кажется если у автопроизводителя нет проблем с коленом+вкладыши, то интервал смены синтетического масла на колено и вкладыши не влияет, так как для них больше важны смазывающие способности базового масла, чем наличие присадок в масле, износ пакета присадок оказывает негативное влияние только на поршень и кольца.