Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2020, 09:33   #508
Гринго
Освоившийся
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, 21127 дв
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
Гринго находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Из разных источников, в том числе и авторитетных - причина масложора это маслосъёмные кольца гребанные, заводские, надо ставить наборные! Так что советую если сами будете менять поршневую на заводские меняйте кольца. Не помню чтоб здесь писали такое. И да, я знаю, что когда Вы, мастера перебираете у вас нет масложора, но тем не менее, возможно элипсность цилиндров влият, может ещё что то, "теория ДВС", казанский наш моторист и многие говорят, что надо ставить наборные маслосъёмные кольца, и тогда гарантированно не будет масложора.

Последний раз редактировалось Гринго; 16.02.2020 в 12:43.
Гринго вне форума  
Вверх