Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2008, 12:18   #21
YARYCK
Гений форума
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
YARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Пуск двигателя в мороз и подготовка машины к зиме

ILNUR, В мороз на приорке замучаешься свечи менять, надо снимать каждую катушку - это в тепле минут двадцать занимает, а на морозе за это время пальцы обморозишь. Свечи менять удобно только на 8 кл. движке, там кроме свечного ключа ничего и не надо - можно и в рукавицах. А тут надо крутить болтики М6, которые расположены не очень удобно между воздуховодами ресивера. Поэтому замена свечей - это уже напоследок, но ты прав, это мера очень действенная, движок заводится, я несколько раз уже пробовал на 8 кл. движке.
YARYCK вне форума  
Вверх