[ROM_OFF]

ситуация стара как моя бывшая 21102, на заводе думают жопой, эргономичность линий... евро - 3 ..... мощный мотор, загибающий клапана, а вот про коробку забыли! не мучайтесь и не теште себя иллюзиями ввиде замены масла и других танцев с бубном, синхронизатор второй вместе с бронзовым блокирующим кольцом, причем только разобрав коробку и взглянув на муфту с шестерней второй передачи можно определить нуждается ли она в замене, если же она в порядке - достаточно заменить только бронзовое колечко, которое по некоторым причинам ставится в коробочки приор очень недобросовестно - без подгонки, и не исключено что кооперативного отлива, именно это колечко и принимает участие во влючении передач, тормозя раскрученный после первой передачи вторичный вал...