Цитата:
Сообщение от polter
Shkrek, Ты знаешь что ссылаясь на эти статьи ты не будешь прав на 100%.Кто писал те статьи???Создал кто то сайт выложил пургу и ура народ читает посещает.а не говорю про батарею по поспорту.по паспорту стоит 55.а говорю что можно смело ставить 60(это уже преувеличение паспортных данных).Но не 70.Да,по паспорту генератор вырабатывает 80А значит акб на 70 должно этого хватить?теоритически да.практически-нет.генератор работает не только ведь для зарядки акб,но и для приборов печки,лампочек,музыки и прочего.Из всего вытекает,что генератор вырабатывая ток распределяет его по машине:то на лампы,то на музыку,то на печку, то на реле,то на акб.80А-это полтолок что он дает на машину но не на зарядку акб.вот и вытекает что с такой мощностью акб быстрее умрет чем его собрат с током 60.Я не читаю насчет этого статьи я говорю то что есть.Приведу пример.у мну была 21061 с акб 60 а*ч и генератором макс.ток 42А.Аккуму не хватало зарядки и это чувствовалось в зимнюю пору года.поставил генератор 2108 с выходом 55А-все проблема решилась.что тут еще сказать?
|
Мне вот интересно как ты связываешь ток отдаваемый генератором и емкость аккумулятора? С чего сделан вывод что не хватит зарядки? Объясни. Некоторые зарядные устройства заряжают током 2А, и что аккумулятор от этого страдает? Сделал для себя вывод что тебе нужно подучить матчасть.
П.С. Я думаю логически понятно - сколько с аккумулятора взяли - столько и верните, и при чем тут все остальное? Какие еще могут быть вопросы?