Цитата:
Сообщение от ALEXIT
Обороты насколько я заметил зависят напрямую от двигателя и производителя. Ездил на ниссане ноуте, так там на МКПП (примерно) 4000 оборотов уже при 120, зато двиг крутится до оборотов намного больше чем у приоры. У форда фокуса же с 4-х ступенчатым автоматом обороты не сильно завышены, чем на таком же с механикой, но у них и двигатель не на столько высокооборотистый по сравнению с японскими авто.
Мне очень нравилось на 2115 по шоссе ездить, если надо на 4 можно до 120 разогнаться и разгон не плохой, а так при 5 передаче на 3000 едет чуть больше 110 и тишина... У приоры вроде повыше обороты, хотя при 120 еще не проверял...
Для меня лично езда по шоссе = езде по городу, иногда первое перевешивает и когда сажусь в авто с 4-х ступкой почему то сразу вспоминаю копейку...
|
Тож, недавно на новеньком Гетце с 4-ступенчатым автоматом прокатился по шоссе, тож вспомнил не волей свою бывшую "копейку" с 4 скоростями... Больше 100 км/ч не поедешь - оборотов дохера становится.